Hateco Đông Anh

Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông công cộng, trong đó mạng lưới Metro được định hướng trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy quá trình mở rộng không gian đô thị.

Cùng với sự phát triển của Metro, mô hình TOD (Transit-Oriented Development – phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng) ngày càng được chú trọng, hướng tới hình thành các trung tâm đô thị mới có khả năng kết nối giao thông, thương mại, dịch vụ và nhà ở.

Trong định hướng phát triển khu vực phía Bắc Hà Nội, InterCentral được định vị tại khu vực có khả năng kết nối với nhiều trục giao thông quan trọng, trong đó đáng chú ý là các tuyến Metro đang được quy hoạch và nghiên cứu:

🔹 Metro số 4: Định hướng kết nối các khu vực phía Bắc và phía Đông Hà Nội, tăng cường khả năng liên kết giữa các khu đô thị.

🔹 Metro số 6: Được định hướng theo trục kết nối từ khu vực sân bay Nội Bài qua các khu vực phía Nam Thủ đô, mở rộng khả năng kết nối liên vùng.

🔹 Metro số 16: Đang được nghiên cứu nhằm tăng cường liên kết với các tuyến Metro khác, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng khu vực Bắc và Đông Hà Nội.

Khi hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện, những khu vực nằm tại các điểm kết nối lớn được kỳ vọng sẽ trở thành các cực phát triển mới, đồng thời thúc đẩy nhu cầu về nhà ở, thương mại và dịch vụ.

📍 INTERCENTRAL – KHU ĐÔ THỊ TOD TẠI PHÍA BẮC HÀ NỘI

Sự kết hợp giữa quy hoạch hạ tầng, giao thông công cộng và mô hình đô thị TOD đang mở ra một hướng phát triển mới cho khu vực Bắc sông Hồng.

InterCentral – tâm điểm kết nối, đón đầu xu hướng đô thị TOD của Hà Nội.