Hateco Đông Anh

Hà Nội đang bước vào giai đoạn đầu tư mạnh mẽ cho hệ thống hạ tầng giao thông giai đoạn 2026–2035 với nhiều dự án trọng điểm được triển khai. Những công trình này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy phát triển đô thị và tạo động lực cho thị trường bất động sản tại khu vực phía Bắc Thủ đô.

Theo kế hoạch, năm 2026 dự kiến khởi công tuyến siêu hầm 2 tầng vượt sông Hồng khu vực phía Bắc với chiều dài khoảng 5,6 km và tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giữa Đông Anh và Tây Hồ, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực phía Bắc vào trung tâm thành phố.

Đến năm 2027, nhiều dự án giao thông trọng điểm dự kiến hoàn thành nhằm phục vụ Hội nghị APEC, trong đó có cầu Thượng Cát, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 3.5 và tăng cường liên kết với cầu Tứ Liên cùng trục Võ Văn Kiệt. Việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển cho khu vực phía Bắc Hà Nội.

Trong giai đoạn 2030–2035, Hà Nội tiếp tục định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) gắn với hệ thống đường sắt đô thị. Khu vực giao cắt của Metro số 4 và Metro số 6 được đánh giá có tiềm năng trở thành điểm kết nối quan trọng, góp phần hình thành các trung tâm đô thị hiện đại, gia tăng tiện ích và khả năng tiếp cận giao thông công cộng.

Trong bối cảnh đó, InterCentral sở hữu lợi thế khi tọa lạc tại khu vực trung tâm phía Bắc Hà Nội, nơi được hưởng lợi từ định hướng phát triển hạ tầng và mạng lưới giao thông trong tương lai. Với vị trí kết nối thuận tiện cùng định hướng phát triển theo mô hình TOD, dự án được kỳ vọng sẽ gia tăng sức hấp dẫn đối với nhu cầu an cư cũng như đầu tư trong dài hạn.

Giới chuyên gia nhận định, hạ tầng luôn là một trong những yếu tố quan trọng tác động đến giá trị bất động sản. Tuy nhiên, mức tăng giá của từng dự án còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tiến độ triển khai hạ tầng, quy hoạch, nguồn cung, nhu cầu thị trường và tình hình kinh tế tại từng thời điểm.